4.Pintura y cromado.

Una vez desmontado todo, es importante limpiar bien de grasa y oxido todas las piezas para su posterior pintura o cromado. Tienes que seleccionar bien que piezas van cromadas y cuales no, aunque esto es difícil de saber en algunos modelos de motos, yo personalmente, como no disponía de ninguna foto de una Iso y en los dibujos de alguna publicación no se aprecia, pues hice lo que me pareció mas correcto, y por supuesto siempre aparece el listo de turno que siempre te dice que eso no es así.

Con la pintura pasa algo parecido, aunque hay el pintor siempre saca el tono mas parecido al que llevaba originalmente la moto.Me arme de valor y saque los golpes del depósito y guardabarros con masilla y mucha lija de agua, también di la imprimación y pinté el chasis de negro, esto me permitió una vez tenia el cromado, empezar a montar la moto (la pintura tardó unos cuantos meses mas, pero valió la pena).