
El siguiente paso fué el desmontado de la moto pieza por pieza.Aparenteme
nte es sencillo y rapido, pero para los que no tenemos ni idea de mecanica la cosa se complica, ya que luego hay que volverlo a montar.Como por entoncer no habia ningun manual de restauración de motos, y si lo habia que torpeza la mia no haberlo conseguido, pues lo que hice fué guardar cada pieza, tornillo, o lo que fuera en botes o cajitas, anotando en cada una que era y de donde.Al mismo tiempo en una libreta hacia dibujos y anotaba como iban montadas las piezas como por ejemplo los muelles del pie de cabra o como iban enradiadas las ruedas etc.Ahora todo es mas facil con las camaras digitales.Es importante investigar que piezas son originales y cuales han sido cambiadas a lo largo de su historia, que por desgracia son muchas.

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